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domingo, 21 de febrero de 2010

Hoy playa....

... segundo domingo que salgo solo..me parece a mi que es como voy a ir a Santander,..No problem!!!  y algunos todavia insisten en ir a pesar de no entrenar nada y piensan que se van a poner en marcha...tienen más moral que el Alcoyano, ..aunque todas esas peliculas se acaban en cuando uno se sube a una bici y se da cuenta  que no tiene motor que hay que mover los pedales..Amigos!! el secreto esta en entrenar y en practicar....
dicho todo esto, es que siempre me gusta repartir un poco de estopa, porque algunos me vacilan y luego ni tocan la bici...aunque el amigo Ramoni que era uno de los fijos ya lleva dos renuncios de los domingos que son sagrados....no, no ..Ramoncico no vas por el camino correcto....hay que ponerse las pilas y dejate la ciclostatic que eso no vale pa,na...vale pa lo que vale...pero las tiradas tienen que ser sagradas....
Hoy me pongo en marcha a las 8;15 horas, como ayer Sabado (ayer cayeron 51 km que hice a primera hora) y temiendo que me caiga un chaparron cojo el coche y me voy direccion a la costa, en 40 min estoy en Antas y empiezo la ruta  a 20 km del mar...paso por Vera, Garrucha, Mojacar y voy direccion a Carboneras..para regresar al punto de partida...ha sido un buen dia, me ha faltado un poco de tiempo porque tenia que estar a las 14 horas en casa y al final no han salido los km que tenia previsto...

minuto y resultado:
86 km
3h 37 min.
23,85 km/hora de media.


                                             Garrucha

Hotel Algarrobico

Mojacar

martes, 16 de febrero de 2010

¿100 km en el rodillo?

..al medio dia me dijo un gran amigo ¿que vas a hacer esta tarde?... y le he contestado... 100 km en el rodillo..y no se le ha ocurrido otra cosa que empezar a reirse....¿de que te ries? le he dicho...

la pena es que parece mentira que no supiera con quien se jugaba sus risas...dicho y hecho...100 no, 101 km en el rodillo,.. además es que cuando dudan de mi ...me crezco, ya llevo algunas batallas en esto de lo desafios....
se lo dedico al que se ha reido!!!!

minuto y resultado:
101km
3h 06min 12
en el km 60 he tenido que hacer una parada de 20 min para cumplir deberes paternos

lunes, 15 de febrero de 2010

informacion encontrada en la red sobre travesias en bici..

1. ¿Cómo se puede iniciar en la actividad?

El cicloturismo es una actividad deportiva, recreativa y no competitiva que puede practicarse en grupo o en solitario. Pedaleando solo se puede disfrutar de los lugares y de momentos de introspección, interesantes para muchos. Algunos lo hacen profesionalmente brindando un servicio que simplifica el esfuerzo y permite acceder a lugares que de otra forma serían inalcanzables. Nosotros ofrecemos opciones en las que predominan la aventura y el desafío de acceder a regiones geográficas en donde aparte de la belleza existen obstáculos a vencer. Coordinando y administrando los esfuerzos de una forma correcta, permitimos que los participantes regresen a su casa con el sentimiento de realización de haber concretado "la gran aventura", en armonía con la naturaleza y sin sobre-esfuerzos. Para participar no hace falta tener experiencia en otros viajes. Con un buen estado físico y una actitud mental positiva, es suficiente.

2. ¿Cómo puedo entrenar un viaje en bicicleta?

Un entrenamiento para ser 100% eficiente debería ser personalizado y estar armado en base a la experiencia, objetivos y condiciones del ciclista. Es fundamental la capacidad aeróbica y resistencia, que no es necesario que se trabajen exclusivamente sobre la bicicleta. Si las etapas de pedaleo serán sobre una distancia de 100 km se recomienda una o dos veces por semana, pedalear sobre una distancia cercana a los 100km. Es aconsejable cubrir la distancia con un mínimo de pausas o ninguna, ya que durante la travesía se realizan varias paradas y de esta forma nos podremos sentir aliviados. Se puede variar con otra actividad aeróbica (natación, trote, spinning), y pedalear sobre una distancia menor, a mayor intensidad, realizando cambios de ritmo. Es bueno entrenar en circuitos que tengan desniveles y cuestas; de no ser posible, es recomendable utilizar las máquinas del gimnasio como recurso para simular el esfuerzo de una trepada. En todos los casos: le recomendamos a la gente, que nos cuente qué base física tiene y como se entrena habitualmente, para así poder aconsejarla.

3. ¿Cómo son las jornadas de pedaleo en una travesía?

Están programadas para que gente con buena condición física, lejos de tener la preparación de un deportista competitivo, pueda realizarlas sin dificultad. La motivación y la integración al grupo son factores condicionantes para el rendimiento. El guía establece velocidades mínima y máxima, que puedan resultar confortables para todos. Esto es fundamental en los viajes que se hacen en la altura donde existe riesgo de apunamiento. En el llano, sería de 17 a 25 km/h. En las travesías en montaña, se contempla la posibilidad que en tramos de empinadas cuestas, los ciclistas caminen. Luego del desayuno se pedalea hasta la hora del almuerzo (aprox. 4 hs), con paradas que permitirán apreciar el paisaje y reagruparse, en el caso que se produzcan distanciamiento en el pelotón. Para almorzar se utiliza generalmente 1 hora. Por la tarde se pedalea con la misma metodología que a la mañana. En las paradas se brinda: agua, jugos, bebidas calientes y alimentos energizantes (barras energéticas, frutas, golosinas). Los participantes tendrán la opción de subirse al vehículo de apoyo.

4. ¿Qué bicicleta necesito?

Dependiendo de la travesía, se podrá utilizar una bicicleta de mountain bike, híbrida (rodado 27 o 28) o rutera. Es fundamental que tenga cambios y esté en perfectas condiciones mecánicas: se recomienda un riguroso service previo. También es fundamental que resulte confortable y que el ciclista ya haya pasado varias horas sobre la misma. Jamás probar de hacerle cambios o innovaciones sin amplio margen de tiempo, antes de la travesía. No hace falta que sea una bici de competición ni que tenga amortiguación, incluso se recomienda no usar amortiguaciones baratas y sin regule: es preferible no tenerla. Una bicicleta de acero, ya probada y adaptada al ciclista, será suficiente. Se recomienda consultar sobre la superficie en la que se va a rodar ya que puede ser muy conveniente y menos esforzado, utilizar cubiertas adecuadas para el terreno.

5. ¿Quiénes pueden participar?

No se puede establecer una edad ideal. Hemos tenido participantes, varones y mujeres, desde 13 a 70 años. Dependiendo de la travesía en la que participen, exigimos controles médicos y estudios específicos, fundamentalmente en las de alta montaña. Por lo general el promedio de edad oscila los 50 años.

6. Pedaleando en la altura

Por encima de los 2000 msnm se puede sentir la falta de oxígeno y experimentar un estado que habitualmente se denomina apunamiento o soroche. Si tenemos pensado seguir ascendiendo y no tenemos experiencia en la altura se recomienda hacerlo lentamente y darle tiempo al organismo para que se vaya adaptando. En nuestro caso tenemos armadas las etapas de pedaleo de modo que los ciclistas se adapten correctamente y no sufran malestares. Previo al ascenso es bueno asesorase con un médico, realizar un hemograma, para comprobar que no se sufre anemia y un electrocardiograma.

7. ¿Qué tendría que llevar en la bicicleta?

Si bien el equipo dependerá de la geografía y clima por donde se pedalee, sugerimos llevar lo indispensable y no más que eso. Hemos cruzado cicloturistas que salían por una semana con equipajes más grandes que los nuestros que llevábamos meses viajando. La clave es armar inteligentemente nuestras alforjas o trailer de manera que no sea imposible de arrastar en una subida pero no tan liviano como para que nos encontremos en circunstancias o lugares donde no tengamos "eso" que era indispensable. Un factor fundamental es el agua: acarrear lo necesario, ya que es lo más pesado, averiguar si en la jornada vamos a poder reaprovicionarnos de la misma. Lo mismo vale para los alimentos. Salvo que estemos en lugares muy inhóspitos, no hay que acarrear de más y son aconsejables los deshidratados a las latas. Si estamos en lugares poblados, comprar lo imprescindible para la jornada.

domingo, 14 de febrero de 2010

tijola nevado


.... hoy hace mucho frio, mucha agua en la carretera y todos los alrededores nevados... ayer estuvo nevando toda la tarde y esta todo el valle "blanco"...me pongo en marcha a las 9:12 horas ..hoy necesitaba salir, estoy ya harto del rodillo..esta semana he tenido triple sesion de rodillo (100 km) y es bastante aburrido, además necesitaba probar mis ruedas nuevas mucho más finas que las de tacos...y realmente se nota..mucho, mucho...cuando iba dirección a Hijate la cuesta arriba parecia que iba flotando...
pues lo dicho, salgo sobre las nueve y ya sabia que el amigo Ramón no podia venir porque está con una atrancaera fuerte...y si no viene Ramón.... toca  ir solo, por muchas llamadas que reciba el dia de antes que si a que hora sales, que donde vas, etc,etc.....voy por Armuña, Higueral, Hijate, Huelago, Serón y cuando llevo sobre las 2 horas me planteo dejarlo porque llevo los pies muy mojados, de la rodilla pa,bajo voy empapado y empiezo a sentir bastante frio...., cuando llevo 51 km lo dejo y me voy a mi casa a calentarme!!!

minuto y resultado:
51 km
2h 39 min.
19 km velocidad media.
400 km aprox. mes de febrero.



Tijola

Balsa de Cela. Saliendo humo del agua.

sábado, 6 de febrero de 2010

Tijola - Garrucha - Tijola (a la playa en bici)


...esta mañana el horario es más temprano de lo habitual,..salimos a las 8:00 horas porque sabemos que hoy va a ser una etapa más larga de lo habitual y puede durar más  que las pilas de duracel...
hoy no podemos "pelar" a nadie porque todo el mundo se ha presentado a filas, tenemos una baja por enfermedad del "chiquillo" que recientemente ha sido operado de una lesión de rodilla y esperemos que se recupere pronto..
Como siempre en Purchena recogemos al amigo Ramon y desde Tíjola hemos salido Mike, Borja (que yo creo que despues de lo de hoy va a ser la ultima vez que venga con nosotros) y un servidor...y empezamos a contar kms y pasar por pueblos,..Olula, Fines, Cantoria, Arboleas, Zurgena, La Ballabona, Antas, Vera y Garrucha donde tenemos pensado darnos la vuelta y regresar a Tíjola...logicamente nunca tocamos autovia vamos por carreteras secundarias y caminos, no es la primera vez que lo hemos hecho este recorrido...a Garrucha hemos llegado intactos de fuerzas..partimos de Tíjola a 680 mts y llegamos al nivel de mar y con viento de espalda...pues la media se nos ha ido a 24,50 km/hora..nos parece que el regreso va a ser largo y duro pero  no pensamos en el problema que nos vamos a encontrar...EL VIENTO DE CARA.. cuando llevas 120 km y te quedan todavia 44 km, el viento es una putada,  el viento ha sido un cabronazo porque la ha tomado con nosotros...
El amigo Mike se lo ha perdido porque se quedo en Garrucha direccion a Mojacar para pasar el dia con la familia...
Y para terminar como habeis visto en las fotos hemos tenido una paradiña en Arboleas para refrigerarnos y en Cantoria, lo que pasa que no hay fotos..
Como dato de la dureza del dia, deciros que el tiempo y el esfuerzo (iba con las alforjas y bastante peso)  realizado hoy supone el equivalente a un entrenamiento que realice preparando los 101 de Ronda,  de....  70 km corriendo ......
... se me olvidaba..hemos llegado a nuestras casas a las 16:45 horas...

 minuto y resultado:

164,60 km
8 h 05 min 45 seg.
20,33 km velocidad media
230 km acumulados febrero



                                           paso por Zurgena a la ida.

hoy toca la cruzcampo. 

Ramoni descargando "peso"
km 120. Arboleas

miércoles, 3 de febrero de 2010

sumando km

35 km rodillo...
1h 10 min.

66 km acumulados rodillo febrero

lunes, 1 de febrero de 2010

hoy...mucha fuerza de voluntad....

... despues de una jornada laboral  de hoy lunes desde las 8:00 a 21:45 horas se hace "imposible" entrenar, pero ya he dicho que este mes de Febrero voy a hacer muchos kms, he podido sacar una hora de rodillo y hace unos minutos que he acabado....

minuto y resultado:
31,34 km
1h 00 14 s.
km acumulados rodillo.... 31,34 km,
km    "              bici.......       0